Bok III · Standard

Kejserliga standarden för statusmarkering av hästdjur på allmän väg

Den allmängiltiga markeringsregeln för varje hästdjur på allmän väg: ansiktsmarkören, dess utbytbara insats, fälten och symbolerna, deras mått, belysning, prioritet och kontroll.

Ställning

Detta är den slutliga och bindande allmängiltiga standarden för varje hästdjur på allmän väg. Koden för vagnshästdjur får ställa ytterligare vagnsspecifika eller strängare krav.

Syfte

Denna standard reglerar de vägstatusmarkörer som används av hästdjur som rids, körs eller leds, och av hästdjur i beriden tjänst, vagnstjänst, godstransport, taxitjänst, ceremoniell tjänst, utryckningstjänst, veterinärtjänst, posttjänst, militärtjänst, suveränens färd, statlig tjänst och privat bruk.

Definitioner och grundregel

Med ansiktsmarkör avses en godkänd, icke-hämmande, markörbärande utrustningskomponent i ansiktet som används för att visa en utbytbar vägstatusinsats tydligt framifrån. Ansiktsmarkörer är antingen markörbärande frenteror eller markörbärande muserolor. En ansiktsmarkör får vara integrerad i huvudutrustningen eller monterad som en separat icke-styrande komponent.

Med frentera avses i denna standard en frontal utrustningskomponent som löper lodrätt längs mitten av hästdjurets ansikte från det övre huvudlaget, huvudstället, pannbandet, nackstyckets område eller motsvarande övre infästning mot pannan eller nosryggen. Den får vara smal, X-formad, förgrenad, bred, ornamental eller panelartad, och den får sluta ovanför, fästas i, överlappa eller fortsätta ned på ett nosgrimsband. Dess officiella insats får bäras på pannan eller på den fasta övre nosryggen. En komponent som endast korsar eller omsluter nosen, utan övre lodrät förbindelse i ansiktet, är ingen frentera.

Med muserola avses i denna standard ett nosgrimsband eller nosstycke som korsar och vanligen omsluter hästdjurets nos. En markörbärande muserola får vara bred, dekorativ, separat monterad, införlivad i laglig huvudutrustning eller integrerad i ett lagligt styrande nosgrimsband. Den behöver inte fästas i pannbandet, nackstycket eller någon lodrät frontal komponent. Begreppet omfattar ett godkänt brett markörbärande nosgrimsband eller nosstycke som fyller samma funktion, oavsett kommersiell eller regional benämning.

En frentera eller muserola godkänns som ansiktsmarkör endast där den ger ett dedikerat, klart synligt insatsfält av tillräcklig storlek och kontrast för väganvändning. En liten prydnad, medaljong, nit, bricka eller dekorplatta som inte kan bära den erforderliga insatsen synligt godkänns inte.

Varje hästdjur som beträder allmän väg ska bära godkänd bettlös huvudutrustning för allmän väg försedd med en godkänd ansiktsmarkör som visar hästdjurets aktuella utbytbara retroreflekterande och omkopplingsbart belysta vägstatusinsats.

En ansiktsmarkör får monteras på pannan, på den fasta nosryggen eller på båda. En markörbärande muserola, inbegripet ett brett nosgrimsband eller nosstycke som fyller den funktionen, får godkännas oavsett om den fästs i pannbandet eller nackstycket eller inte.

Insatsen ska uppta ett dedikerat, visuellt avgränsat fält och får vara en cirkel, en kvadrat, en romb, en rektangel, en sköld, en emblemform eller en annan godkänd enkel synlig form. Den ska förbli igenkännbar framifrån och får inte döljas, delas, imiteras eller visuellt överväldigas av man, pannlugg, remmar, nitar, medaljonger, filigran, tofsar eller annan dekoration.

En nosmonterad ansiktsmarkör ska sitta över det fasta nosbenet och fritt från de nedre nosbrosken och näsborrarna. Vid integrering i ett tryckbärande nosgrimsband får dess fönster, slits, ficka, insats, underlägg, kantning och fästen inte göra nosgrimsbandet styvare, skapa hårda kanter eller tryckpunkter, koncentrera kraft, försämra passform eller öppning, ändra tyglarnas eller körtömmarnas verkan eller begränsa andningen.

Markören ska vara en väganvisning riktad till människor. Den får inte användas som reklam, som enbart dekoration, som medicinskt röjande utöver vad som är nödvändigt, som skammärkning eller som en ersättning för kuskens eller ryttarens omdöme.

System för markörplacering

• Fram: utbytbar retroreflekterande och omkopplingsbart belyst insats, visad i antingen en markörbärande frentera eller en markörbärande muserola.

En omfattande frentera ska inte godkännas enbart därför att den kan bära en insats. Den ska ge ett dedikerat markörfält och uppfylla samtliga tillämpliga krav på sikt, andning, vikt, följsamhet, värme, stabilitet och välfärd.

• På sidan: rund eller annan godkänd statusplatta på sele, bringlapp, bringskydd, schabrak, tjänsteschabrak eller annan icke-hämmande utrustning.
• Bakre vagnstavla: markörer ordnade så att de motsvarar spannets uppställning, så att trafikanter kan avgöra statusen för varje hästdjur i en förspänning.
• Ingen applicering direkt på kroppen: ingen färg, färgning, klippning, brännmärkning, lim, fastsättning i man, fastsättning i svans, märkning på huden eller förändring av pälsen.

Vanliga och begränsande markörer

• Vitt reflekterande fält: vanligt hästdjur med vägcertifikat.
• Grönt reflekterande fält: oerfaret hästdjur, provisoriskt vägcertifikat, utbildningsstatus eller övervakat arbete på väg.
• Gult varningsfält: varningsstatus, känslighet, behov av extra utrymme eller förhöjd skygghetsrisk.
• Vitt fält med röd kant: begränsad omkörning; kör om endast på tecken från kusken, ryttaren eller hanteraren.
• Enfärgat rött fält med vitt X: kör inte om; stanna och vänta, eftersom en aktiv fara, en olyckshändelse eller ett omedelbart kontrollbehov föreligger.

Allmän tillgång till vanliga markörer

Vanliga markörer samt markörer för grön status, varning, begränsad omkörning, fara, dräktighetsstatus och andra skyddande markörer som inte avser tjänst får tillverkas, lagerhållas, marknadsföras, säljas, köpas, innehas och bytas ut genom vanliga kanaler för sällskapsdjur, utrustning, trafiksäkerhet, veterinärvård och allmän detaljhandel. Innehavet i sig är ingen överträdelse. Överträdelsen består i falsk visning, döljande, missbruk, ändring eller vilseledande om hästdjurets aktuella status.

Tjänstemarkörer

• Blått med Vägvaktens emblem: Kejserliga vägvakten, trafikpatrull eller DPS-motsvarande vägkontrolltjänst.
• Blått med polissköld eller polisstjärna: polistjänst, där befogenhet finns.
• Vitt med rött kors: ambulans eller behörig medicinsk akuttjänst.
• Rött med vit låga: brand- eller räddningstjänst.
• Grönt med vit tass och hov: veterinär akuttjänst.
• Blått med bevingat brev, Hermesvingeemblem, posthorn eller kuriremblem: post-, budbärar- eller kurirtjänst.
• Svart: suveränens eller kejsarinnans färd, där laglig befogenhet finns.
• Svart med krona: behörig färd för kejserlig regeringstjänsteman, ställföreträdare, ministerium eller statlig myndighet.
• Mycket mörkgrönt med militärt sigill: militärtjänst.

Regel om text

Vanliga markörer burna på hästen ska inte förlita sig på text. Text får användas på behöriga statliga eller tjänstevagnars korgar, ryttaruniformer, kuskuniformer, tjänsteschabrak, vagnspaneler eller officiell livré, där så är godkänt.

Bindande tekniska och administrativa regler

Markörens mått

Det fritt synliga fältet hos en frontinsats ska mäta minst:

• 70 millimeter i sitt minsta mått för ett hästdjur över 300 kilogram;
• 60 millimeter för ett hästdjur på 100–300 kilogram;
• 50 millimeter för ett hästdjur under 100 kilogram.

En statusplatta på sidan ska mäta minst 90 millimeter i sitt minsta mått. En markör på bakre vagnstavla ska mäta minst 120 millimeter. Kanter, symboler och delade fält ska förbli proportionerliga och får inte minska något erforderligt fritt fält under dessa minimimått.

Sikt- och igenkänningsprov

En frontmarkör ska kunna identifieras korrekt av en person med normal korrigerad syn på minst 50 meter i dagsljus och 30 meter nattetid. Sido- och bakmarkörer ska kunna identifieras på minst 60 meter i dagsljus och 40 meter nattetid. Nattprovet ska godkännas både i strömförsörjt belyst läge och i strömlöst retroreflekterande läge under laglig vägbelysning. Provningen ska omfatta vy rakt framifrån och i femton graders vinkel, skritt och vanlig vägtrafik, våta förhållanden, delvis rörelse hos pannluggen, fullt och svagt batteri samt avsiktlig till- och frånslagning.

Retroreflekterande material

Varje funktionellt fält, kant och symbol ska använda certifierat retroreflekterande material av vägklass, lämpat för regn, lera, frost, värme, upprepad böjning, rengöring och minst två års vanlig användning. En markör som spricker, delaminerar, blir varaktigt fläckad, buktar sig, förlorar kontrast eller inte klarar siktprovet ska bytas ut omedelbart.

Omkopplingsbar markörbelysning

Varje godkänd funktionell markör fram, på sidan och bak ska kunna fungera i båda dessa lägen:

• ett strömlöst retroreflekterande läge av vägklass, och
• ett oberoende omkopplingsbart, fast självlysande läge som återger markörens tilldelade fältfärg, kant, form och symbol.

Belysningsreglaget ska medge avsiktlig till- och frånslagning utan att markören avlägsnas eller vänds. Automatisk tändning eller nedbländning vid svagt ljus får komplettera, men inte ersätta, en manuell åsidosättning som är tillgänglig för ryttaren, kusken, hanteraren eller den behörige operatören.

Belysningen ska vara tänd från solnedgång till soluppgång, i tunnlar och närhelst dimma, regn, snö, rök, damm, bländning eller något annat förhållande väsentligt försämrar igenkänningen av markören. Den får släckas i tillräckligt dagsljus eller där så beordras för att förhindra bländning, förutsatt att den retroreflekterande markören förblir fullt synlig och att ingen skyldighet att tända vid mörker eller nedsatt sikt gäller.

Belysningen ska vara fast. Den får inte blinka, stroba, pulsera, rotera, svepa, växla färg, imitera en körriktnings-, broms-, varnings-, polis-, vägvakts-, medicinsk, brand-, räddnings- eller annan utryckningslykta, projicera en stråle på vägbanan eller fungera som markvägledningslykta för hästdjur. Statusmarkörens belysning är identifieringsljus och skapar ingen utryckningsprioritet.

Den strömförsörjda markören ska bevara samma för färgblinda tillgängliga form, kant och symbol som i strömlöst tillstånd. Ett vitt fält ska lysa vitt; färgade fält ska lysa i sin tilldelade godkända färg; och vita kanter och symboler ska förbli vita. Ett svart fält ska förbli visuellt svart medan dess erforderliga vita eller silverfärgade kant och emblem lyser. Ett mycket mörkt fält får använda endast den godkända nyansen med låg luminans, medan dess kant och emblem svarar för igenkänningen.

Ljusstyrkan ska vara tillräcklig för att klara nattprovet utan att blända hästdjuret, ryttaren, kusken, passagerarna, fotgängare eller andra trafikanter. Ljusgivaren ska vara diffuserad och fysiskt avskärmad så att ingen direkt ljuskälla är synlig från något av hästdjurets ögonlägen och så att inget ljus spiller in i ögonen eller skapar störande reflexer på ansiktet, huvudutrustningen, tyglarna, körtömmarna, skaklarna eller fordonet. Ljuskällan, diffusorn, batteriet, kablaget, strömbrytaren och höljet får inte skapa värme, tryck, vassa kanter, viktkoncentration, vibration, skrammel, intrassling, vatteninträngning, fördröjd utlösning av utrustningen eller störning av tyglar, körtömmar, sele, andning, sikt eller rörelse.

Hela den elektriska enheten ska motsvara minst IP65. Batterier och elektriska kontakter ska vara inneslutna mot regn, tvätt, svett, lera, klämning, läckage och hästdjurets åtkomst. Ett manuellt reglage ska kunna manövreras med handskar där så är relevant och vara skyddat mot oavsiktlig tillslagning, frånslagning eller lägesändring.

Där ryttaren, kusken eller hanteraren inte direkt kan se varje erforderlig belyst markör från den normala manöverpositionen ska systemet ge en icke-störande statusindikering som bekräftar tillslagning, strömtillstånd och fel på enskild markör. En vagn eller ett spann med flera hästdjur ska ha central styrning och identifiering av fel på varje enskild erforderlig markör fram, på sidan och bak.

En programmerbar eller programvarustyrd ljuskälla ska vara låst till den för tillfället monterade certifierade insatsen. Ett lagligt byte mellan statusar som inte avser tjänst får ske endast genom att motsvarande godkända fysiska insats monteras, eller genom en annan lika säker godkänd metod som ändrar det synliga strömlösa fältet och den belysta identiteten tillsammans. En vanlig användare ska inte kunna välja en fristående ljusfärg, kant, symbol, emblem, tjänstestatus eller rättslig anvisning genom en meny, en applikation, en fjärrkontroll eller en utbytt ljusprofil. Identiteter för officiell tjänst omfattas alltjämt av kontrollerat utfärdande och verifiering.

En strömförsörjd markör ska förbli fullt retroreflekterande när den är avstängd eller när strömmen faller bort. Dess batterireserv ska täcka den planerade färden plus minst två timmar. Vid kommersiell, offentlig, tjänste-, uthyrnings-, turist-, gods-, ceremoniell, utrycknings- och statlig väganvändning ska en godkänd reservströmkälla eller en belyst reservmarkör medföras.

En standardiserad tillfällig nödmarkör behöver inte vara självlysande, dock endast under direkt förflyttning till närmaste säkra plats, Vilogård, stall, veterinäranläggning eller reparationsställe, förutsatt att all annan erforderlig belysning och reflekterande synbarhet förblir funktionsduglig.

Färg och tillgänglighet för färgblinda

Färgen ska aldrig vara den enda skillnaden mellan anvisningar. Varje status ska också använda en egen form, kant eller symbol. De godkända färgvärdena och toleranserna ska publiceras av behörig vägmyndighet och verifieras med kalibrerad färgmätning.

Det enfärgat röda farofältet med vitt X är förbehållet förhållanden som kräver stopp och väntan. Markören för medicinsk tjänst förblir ett vitt fält med ett rött medicinskt kors. Dessa två markörer ska inte dela samma dominerande fältfärg, kant eller yttre form.

Prioritetsordning och kombinationer

Där mer än en status gäller ska den frontanvisning som har högst prioritet visas, i denna ordning:

1. aktiv fara eller stopp;
2. begränsad omkörning;
3. behörig utryckningstjänst;
4. polis eller Vägvakten i trafikreglering;
5. dräktighet eller medicinsk sårbarhet;
6. gul varning;
7. grön eller provisorisk status;
8. vanlig vägcertifiering.

Sekundära statusar ska visas på godkända sido- eller bakmarkörer. En behörig utrycknings-, polis-, vägvakts-, regerings- eller annan tjänstestatus får inte utplåna eller dölja status för dräktighet, grön status, varning, begränsning, fara eller indragning. Två frontstatusar får dela ett certifierat delat fält endast där var och en behåller sin minsta storlek, sin fullständiga symbol, sin fulla kontrast och sin omedelbara igenkännbarhet. Dekorativa kombinationer, blandade färger, halva symboler, vändbar tvetydighet och inofficiella pålägg är förbjudna.

Mörka tjänstefält

Svarta, mycket mörkgröna och andra mörka tjänstefält ska ha en obruten vit eller silverfärgad retroreflekterande ytterkant på minst en tiondel av markörens minsta mått samt ett kontrastrikt retroreflekterande emblem. I belyst läge ska ett svart fält förbli visuellt svart medan kanten och emblemet lyser; ett mycket mörkt färgat fält får lysa endast i sin godkända nyans med låg luminans, medan kanten och emblemet förblir de huvudsakliga elementen för igenkänning nattetid. Ett mörkt fält utan den erforderliga kanten, det erforderliga emblemet och laglig belysningsförmåga är inte vägdugligt nattetid.

Infästning och säker utlösning

En ansiktsmarkör ska väga inte mer än nödvändigt och ska följa Kejserliga mätschemat för utrustning. Den får inte göra ett styrande nosgrimsband styvare, ändra tyglarnas eller körtömmarnas verkan, fördröja utlösning, skapa värme, skramla, svänga, skymma sikten eller koncentrera tryck.

En sido- eller bakmarkör ska sitta säkert vid vanlig rörelse, vind, regn och vibration. Där lossnande skulle kunna trassla in ett hästdjur, en tygel, en körtöm, en sele, en ryttare, ett hjul eller en mede ska infästningen ha ett godkänt system för säker utlösning eller skyddad fastsättning.

Skadade, förlorade, smutsiga eller dolda markörer

Där en erforderlig markör saknas, är lerig, snötäckt, dold, lossnad, skadad, vänd, oläslig, oförmögen att lysa när belysning krävs, fastlåst i felaktigt läge eller utan säker strömförsörjning ska ryttaren, kusken eller hanteraren stanna på första säkra plats och rengöra, frilägga, rätta till, ladda, reparera eller byta ut den.

En standardiserad tillfällig markör får användas endast för direkt förflyttning till närmaste säkra plats, Vilogård, stall, veterinäranläggning eller reparationsställe. En handskriven lapp, ett färgat band, kroppsfärg, en telefonskärm, en vanlig lampa eller en improviserad dekoration är ingen ersättning.

Behörighet och förfalskningskontroll

Markörer för polis, Vägvakten, medicinsk tjänst, brand, räddning, veterinärvård, post, militär, suveränen, regeringen och annan officiell tjänst ska bära ett kontrollerat utfärdandenummer eller en säker digital verifiering knuten till den behöriga tjänsten, hästdjuret, fordonet där så är tillämpligt, utfärdandedagen, giltighetstidens utgång och återkallelsestatus. Officiella markörspecifikationer, deras betydelser, behöriga emblem och vägledningar för allmänhetens igenkänning ska vara offentligt tillgängliga, men de fysiska officiella markörerna och behörighetshandlingarna ska tillverkas, utfärdas, levereras och säljas endast genom behöriga kanaler till verifierade tjänster eller behöriga personer.

Obehörig tillverkning, försäljning, utlåning, visning, imitation, ändring, kopiering, innehav för vilseledande bruk eller underlåtenhet att lämna ifrån sig en återkallad tjänstemarkör utgör en överträdelse.

Besiktning och utbyte

Kommersiella, offentliga, tjänste-, uthyrnings-, turist-, gods-, ceremoniella, utrycknings- och statliga markörer ska genomgå en registrerad tillståndskontroll före varje arbetsdag och en formell besiktning minst var sjätte månad. Kontrollen ska omfatta det retroreflekterande materialets tillstånd, färgens och symbolens oskadade skick, strömbrytarens skydd och funktion, ljusstyrka och nedbländning, batterireserv, reservkälla, kablage, tätning, värme, bländning, infästning, statusindikering för operatören, central styrning där sådan finns, identifiering av fel på enskild markör, certifierad färglåsning och korrekt tillslagning. Privata vägmarkörer ska kontrolleras före varje väganvändning och formellt ses över vid förnyelse av vägcertifikatet.

Överträdelser

Till överträdelserna hör att visa falsk status, att använda en oläslig markör, att dölja en obligatorisk status, att visa en status med lägre prioritet i stället för en med högre, att använda ett obehörigt tjänsteemblem, att ändra en markör så att den liknar en annan status, att fästa markören direkt på kroppen, att inte tända obligatorisk belysning, att använda blinkande, pulserande, färgväxlande, bländande, vilseledande eller tjänsteimiterande markörbelysning, eller att fortsätta använda vägen efter att markören eller dess strömförsörjning fallerat, utom vid direkt laglig förflyttning till en säker plats.

Slutlighet

Dessa tekniska och administrativa regler är bindande. Senare ritningar och förteckningar över godkända produkter får illustrera eller ställa strängare krav men får inte försvaga dem.