말

제국의 이름은 말에게 주어야 할 보호에서 비롯되었고, 그 보호는 제국의 법에서 가장 오래된 것이다. 이하의 내용은 감상이 아니다. 그것은 제국이 동물에게 무엇을 할 수 있고 무엇을 할 수 없는지를 정하는 논거이며, 제국의 도로 체계가 그 결정을 눈에 보이게 만드는 표지이다.

재갈은 말의 입 안에 물리고 고삐에 이어지는 기구로서, 기수나 마부는 이를 통하여 입에 압력을 가하여 동물을 제어한다. 말을 다루는 세계의 대부분에서 이는 특별한 일이 아니다. 흐로사그리드(Hrossagrið)에서는 보통의 재갈이 그저 금지되어 있다.

말은 누군가의 재산이 아니라 그 자체로 하나의 생명 형태로 인정되므로, 그 판단은 기수에게 무엇이 편리한가에서 끝날 수 없다. 국가는 말에게 무슨 일이 일어나는지, 고통의 위험이 있는지, 덜 파괴적인 대안이 있는지, 입 안에 기구를 넣지 아니하고도 그 동물을 안전하게 제어할 수 있는지를 물어야 한다. 그 답이 그렇다고 나오는 경우, 인간의 편의만으로는 더해지는 위험을 정당화할 수 없다.

그러나 이 금지 자체는 오늘날의 복지 논리보다 오래되었다. 1887년 마차, 우편, 기마 공무 사건에서 마구 규정의 집행을 둘러싼 분쟁이 반복되자, 당시 ‘이끄는 왕관’을 맡고 있던 여제 라그닐드 3세는 제국 마구 조사를 명령했다. 검사관들이 계속 마주친 문제는 같았다. 재갈이 형식상 합법이더라도 실제 강도는 장착 상태, 지렛대 효과, 고삐 힘, 기수나 마부의 손, 그리고 입 안에서 실제로 일어나는 상황에 따라 달라졌다. 그중 상당수는 도로변 검사에서 신뢰성 있게 확인할 수 없었고 사고 뒤에 재구성하기도 어려웠으며, 겉보기에는 비슷한 장비도 실제 작용은 크게 달라질 수 있었다.

따라서 1889년 마구 검사 개혁은 ‘지키는 왕관’의 동의를 받아 검사 가능한 제어 원칙을 채택했다. 일상적인 제어 장비는 외부에서 확인 가능한 부위에 작용하고, 실제 장착 상태에서 측정할 수 있으며, 검사관이 현장에서 확인할 수 있는 한계를 갖고, 고삐나 라인의 힘을 풀면 압력도 풀려야 했다. 입 안의 재갈은 일반 제어 수단에서 제외되었다. 이 원칙은 재갈 없는 장비가 무해하다고 전제한 적이 없다. 그래서 현대 법은 코끈 폭, 지렛대, 재료, 회전, 압력 해제 역시 제한한다.

승인된 재갈 없는 머리 장구에는 사이드풀, 해커모어, 보살, 크로스언더, 코르데오가 포함된다. 무엇이 적법한지는 제국 마구·구속구·복지 법전이 정하고, 제국 마구 계측 규정에 따라 측정한다. 도로에서의 사용에는 그 위에 요건이 더해진다.

경찰, 구급, 영업용 마차, 배송, 수의, 소방, 군, 주권자 공무에 쓰이는 말과 동물은 실제로 무엇을 할 수 있는지에 따라 선발된다. 지구력, 회복력, 도로에서의 담대함, 기질, 교통 상황에서의 침착함, 가만히 서 있는 능력과 빠르게 움직이는 능력, 군중과 조명에 대한 내성, 그리고 적법한 재갈 없는 제어가 그 기준이다.

순종이거나 화려하거나 유행에 맞거나 인상적이라는 이유로 선발되지는 아니한다. 과장된 옆모습보다 제 기능을 하는 머리와 기도가 더 중요하며, 개체별 인증은 어떠한 품종 표시보다 우선한다. 기승 공무는 마차 업무와 별도로 제국 기마 공무 및 도로 순찰 법전에 따라 규율된다.