Marquage du statut des équidés sur la voie publique

Tout équidé s’engageant sur la voie publique doit porter un harnachement de tête sans mors homologué pour la route, muni d’un marqueur facial homologué présentant l’insert de statut routier interchangeable, rétroréfléchissant et à éclairage commutable en cours de validité pour cet équidé. Le marqueur est une instruction routière adressée aux êtres humains. Il ne doit pas être utilisé comme publicité, comme simple décoration, comme divulgation médicale au-delà du nécessaire, comme marque d’infamie, ni comme substitut au jugement du cavalier ou du meneur.

Définitions

Frontalière et muserolle

Une frontalière est un élément frontal descendant verticalement au milieu de la face depuis la partie supérieure de la bride, de la têtière, du frontal ou de la zone de la nuque vers le front ou le chanfrein. Elle peut être étroite, en X, ramifiée, large ou en forme de panneau. Un élément qui se borne à traverser ou à entourer le nez, sans liaison faciale verticale supérieure, n’est pas une frontalière.

Une muserolle est une bande ou une pièce nasale traversant le nez et l’entourant ordinairement. Elle peut être large, décorative, montée séparément ou intégrée à une muserolle de contrôle licite, et n’a pas à être fixée au frontal ou à la têtière.

L’une comme l’autre ne vaut marqueur facial que si elle offre un champ d’insert dédié, clairement visible, de taille et de contraste suffisants pour l’usage routier. Un petit ornement, un médaillon, un clou ou un écusson incapable de porter l’insert de façon visible ne convient pas.

Emplacement

Avant, côté et arrière

• Avant : l’insert interchangeable, présenté dans une frontalière ou une muserolle porte-marqueur.
• Côté : une plaque de statut ronde ou homologuée sur le harnais, la bricole, le collier de chasse, le tapis de selle ou tout autre équipement non contentif.
• Panneau arrière de voiture : des marqueurs disposés selon la formation de l’attelage, afin que les usagers de la route puissent identifier le statut de chaque équidé d’un attelage.

Un marqueur monté sur le nez doit se placer au-dessus de l’os nasal stable, à l’écart des cartilages nasaux inférieurs et des naseaux. Lorsqu’il est intégré à une muserolle exerçant une pression, rien dans la fenêtre, le support, la bordure ou les attaches ne peut rigidifier la muserolle, créer des arêtes dures ou des points de pression, concentrer les efforts, nuire à l’ajustement ou au dégagement, modifier l’action des rênes ou des guides, ni restreindre la respiration.

Dimensions minimales

Champ visible net, plus petite dimension

• 70 mm pour l’insert avant d’un équidé de plus de 300 kg
• 60 mm pour un équidé de 100–300 kg
• 50 mm pour un équidé de moins de 100 kg
• 90 mm pour la plaque de statut latérale
• 120 mm pour le marqueur du panneau arrière de voiture

Les bordures, les symboles et les champs divisés doivent rester proportionnés et ne peuvent réduire aucun champ net exigé en deçà de ces minima.

Essai de reconnaissance

Mesuré, et non affirmé

Un marqueur avant doit être correctement identifié par une personne ayant une vision ordinaire corrigée à 50 m au moins de jour et à 30 m de nuit ; les marqueurs latéraux et arrière, à 60 m et 40 m. L’essai de nuit est réussi à la fois en mode éclairé sous alimentation et en mode rétroréfléchissant sans alimentation. L’essai comprend des vues de face et à quinze degrés de décalage, le pas et le déplacement routier ordinaire, les conditions humides, le mouvement partiel du toupet, les états de batterie pleine et faible, ainsi que l’allumage et l’extinction délibérés.

Éclairage

Éclairage d’identification, non éclairage d’urgence

Tout marqueur homologué fonctionne à la fois en mode rétroréfléchissant de qualité routière sans alimentation et en mode auto-éclairé fixe, commutable indépendamment, reproduisant la couleur de champ, la bordure, la forme et le symbole qui lui sont assignés. L’éclairage est obligatoire du coucher au lever du soleil, dans les tunnels, et chaque fois que le brouillard, la pluie, la neige, la fumée, la poussière ou l’éblouissement réduisent sensiblement la reconnaissance.

L’éclairage doit être fixe. Il ne doit pas clignoter, stroboscoper, pulser, tourner, balayer, alterner les couleurs, imiter un feu de direction, de freinage, de détresse ou d’urgence, projeter un faisceau sur la route, ni servir de lampe de guidage au sol. L’éclairage du marqueur de statut est un éclairage d’identification et ne crée aucune priorité d’urgence.

L’émetteur est diffusé et masqué de sorte qu’aucune source lumineuse directe ne soit visible depuis l’une ou l’autre position oculaire de l’équidé. L’ensemble électrique complet est au moins équivalent à IP65. Un marqueur alimenté reste pleinement rétroréfléchissant lorsqu’il est éteint ou en cas de défaillance de l’alimentation, et sa réserve de batterie couvre le trajet prévu plus deux heures au minimum.

Ordre de priorité

Lorsque plusieurs statuts s’appliquent

1. Danger actif ou arrêt
2. Dépassement restreint
3. Service d’urgence habilité
4. Police ou régulation de la circulation par la Garde routière
5. Gestation ou vulnérabilité médicale
6. Prudence jaune
7. Statut vert ou provisoire
8. Certification routière ordinaire

Les statuts secondaires figurent sur des marqueurs latéraux ou arrière homologués. Un statut de service ne doit effacer ni dissimuler un statut de gestation, vert, de prudence, restreint, de danger ou de suspension. Les combinaisons décoratives, les couleurs mélangées, les demi-symboles et les superpositions non officielles sont interdits.

Infractions

Ce qui est puni

Afficher un statut faux ; utiliser un marqueur illisible ; dissimuler un statut obligatoire ; afficher un statut de priorité inférieure au lieu d’un statut supérieur ; utiliser un emblème de service non autorisé ; modifier un marqueur pour le faire ressembler à un autre statut ; fixer un marqueur directement sur le corps ; ne pas activer l’éclairage exigé ; utiliser un éclairage clignotant, pulsé, changeant de couleur, éblouissant ou imitant un service ; ou poursuivre l’usage de la route après une défaillance du marqueur ou de son alimentation, sauf déplacement direct et licite vers un lieu sûr.

La fabrication, la vente, le prêt, l’affichage, l’imitation, la modification, la duplication non autorisés, la détention à des fins de tromperie ou le défaut de restitution d’un marqueur de service révoqué constituent également des infractions. Les marqueurs ordinaires, non de service, peuvent en revanche être librement fabriqués, stockés, vendus et détenus : la seule détention n’est pas une infraction, l’infraction étant l’affichage faux ou la représentation trompeuse.