第III書 · 規格
帝国公道ウマ科動物資格標示規格
公道に出るすべてのウマ科動物に適用される普遍の標示規則。顔面マーカー、その交換可能な挿入板、地と記号、それらの寸法、発光、優先順位および統制。
本規格は、騎乗、御し、曳き、騎乗公務、馬車、貨物、辻馬車、儀礼、緊急、獣医、郵便、軍務、君主、政府および私用に供されるウマ科動物が公道において用いる資格マーカーを規律する。
効力
本規格は、公道に出るすべてのウマ科動物についての最終的かつ拘束力を有する普遍の規格である。馬車法典は、これに加えて馬車に固有のまたはより厳格な要件を課すことができる。
目的
本規格は、騎乗、御し、曳き、騎乗公務、馬車、貨物、辻馬車、儀礼、緊急、獣医、郵便、軍務、君主、政府および私用に供されるウマ科動物が公道において用いる資格マーカーを規律する。
定義および基本規則
顔面マーカーとは、交換可能な道路資格の挿入板を正面から明瞭に表示するために用いられる、認可済みの、拘束を伴わない、マーカーを担う顔面の馬具の部材をいう。顔面マーカーは、マーカーを担うフレンテラまたはマーカーを担うムセローラのいずれかである。顔面マーカーは、頭絡に組み込むことも、制御に関わらない独立の部材として取り付けることもできる。
フレンテラとは、本規格の適用上、上部の頭絡、頭部装具、額革、頂部その他これらに相当する上方の取付部から額または鼻梁に向かって、ウマ科動物の顔面の中央に沿って垂直に延びる前面の馬具の部材をいう。細いもの、X字形のもの、分岐したもの、幅広のもの、装飾的なものまたは板状のものがあり得るほか、鼻革の上方で終わるもの、鼻革に接続するもの、鼻革に重なるものまたは鼻革の上に続くものがあり得る。その公式の挿入板は、額の上に、または堅固な上部の鼻梁の上に担うことができる。鼻を横切りまたは取り巻くにとどまり、上方への垂直の顔面接続を有しない部材は、フレンテラではない。
ムセローラとは、本規格の適用上、ウマ科動物の鼻を横切り、通常は鼻を取り巻く鼻革または鼻当てをいう。マーカーを担うムセローラは、幅広のもの、装飾的なもの、別途取り付けられるもの、適法な頭絡に組み込まれたもの、または適法な制御用鼻革に組み込まれたものがあり得る。額革、頂革その他の垂直の前面の部材に接続することを要しない。この語には、商業上または地域上の名称のいかんを問わず、同一の機能を果たす認可済みの幅広のマーカー付き鼻革または鼻当てを含む。
フレンテラまたはムセローラは、道路での使用に十分な大きさと対比を備えた、専用かつ明瞭に視認できる挿入板の領域を提供する場合に限り、顔面マーカーとして認められる。要求される挿入板を視認可能な形で担うことができない小さな装飾、メダリオン、鋲、記章または装飾板は、これに当たらない。
公道に出るすべてのウマ科動物は、当該個体の現在の道路資格を示す交換可能な再帰反射式かつ切替式発光の挿入板を表示する認可済みの顔面マーカーを備えた、認可済みの公道用ハミなし頭絡を着けなければならない。
顔面マーカーは、額、堅固な鼻梁またはその双方に取り付けることができる。マーカーを担うムセローラは、その機能を果たす幅広の鼻革または鼻当てを含め、額革または頂革に接続するか否かを問わず、これに該当し得る。
挿入板は、専用かつ視覚的に判別できる領域を占めるものとし、円形、正方形、菱形、長方形、盾形、紋章の形状その他の認可済みの単純で視認しやすい形状とすることができる。挿入板は正面から識別可能なままでなければならず、たてがみ、前髪、革帯、鋲、メダリオン、透かし細工、房飾りその他の装飾によって隠され、分断され、模倣され、または視覚的に圧倒されるものであってはならない。
鼻部に取り付ける顔面マーカーは、堅固な鼻骨の上にとどまり、下部の鼻軟骨および鼻孔を避けなければならない。圧のかかる鼻革に組み込む場合、その窓、溝、収納部、挿入板、裏当て、縁取りおよび留具は、鼻革を硬くし、硬い縁もしくは圧点を生じさせ、力を集中させ、装着もしくは解放を損ない、手綱もしくは引き手の作用を変え、または呼吸を妨げるものであってはならない。
マーカーは人間に向けられた道路上の指示である。広告として、単なる装飾として、必要を超えた医学的開示として、恥辱の標示として、または御者もしくは騎乗者の判断に代わるものとして用いてはならない。
マーカーの装着方式
- 前面:マーカーを担うフレンテラまたはマーカーを担うムセローラに表示される、交換可能な再帰反射式かつ切替式発光の挿入板。
広範に及ぶフレンテラは、挿入板を担い得ることのみを理由として認可されてはならない。専用のマーカーの領域を提供し、かつ視界、呼吸、重量、柔軟性、熱、安定性および福祉に関する適用可能なすべての要件に適合しなければならない。
- 側面:馬具、胸繋、胸帯、鞍下敷、公務用の布その他の拘束を伴わない装備に付す円形または認可済みの側面の資格板。
- 後部馬車板:道路利用者が一つの列繋における各個体の資格を識別できるよう、繋ぎの編成に合わせて配置されたマーカー。
- 身体への直接の適用の禁止:塗料、染色、刈込み、焼印、接着剤、たてがみへの取付け、尾への取付け、皮膚への標示または被毛の改変は、これを行ってはならない。
通常および制限のマーカー
- 白の反射地:道路認定を受けた通常のウマ科動物。
- 緑の反射地:未熟な個体、仮の道路認定、訓練中の状態、または監督下での路上作業。
- 黄の警告地:注意の資格、敏感さ、追加の空間の必要、または驚愕の危険が高い状態。
- 白地に赤縁:追い越し制限。御者、騎乗者または取扱者の合図があるときにのみ追い越すこと。
- 赤一色の地に白のX:追い越し禁止。現に危険、事故または直ちに制御を要する状態が存在するため、停止して待機すること。
通常のマーカーの一般への入手可能性
通常の資格、緑の資格、注意、追い越し制限、危険、妊娠の資格その他の公務以外の保護のためのマーカーは、通常の愛玩動物、馬具、道路安全、獣医および一般の小売の経路を通じて、製造し、在庫し、広告し、販売し、購入し、所持し、および交換することができる。所持それ自体は違反ではない。違反となるのは、当該個体の現在の資格についての虚偽の表示、隠蔽、濫用、改変または誤認させる表示である。
公務のマーカー
- 青地に道路警備隊の紋章:帝国道路警備隊、交通巡察またはこれに相当する道路管理業務。
- 青地に警察の盾または警察の星:権限を有する場合における警察業務。
- 白地に赤十字:救急馬車または認可された救急医療業務。
- 赤地に白の炎:消防または救助業務。
- 緑地に白の肉球と蹄:獣医の緊急業務。
- 青地に翼のある書状、ヘルメスの翼の紋章、郵便のラッパまたは配送の紋章:郵便、伝令または配送業務。
- 黒地:法律上の権限を有する場合における君主または女帝の通行。
- 黒地に王冠:権限を有する帝国政府の官吏、代理、省庁または国家機関の通行。
- 極めて濃い緑地に軍章:軍務。
文字の使用に関する規則
通常の馬に装着するマーカーは、文字に依拠してはならない。文字は、認可された場合に限り、権限を有する政府または公務の馬車の車体、騎乗者の制服、御者の制服、公務用の布、馬車の側板または公式の制服標章に用いることができる。
拘束力を有する技術上および行政上の規則
マーカーの寸法
前面の挿入板の明瞭に視認できる領域は、次の値以上でなければならない。
- 体重 300 キログラムを超えるウマ科動物については、その最短の寸法において 70 ミリメートル
- 体重 100–300 キログラムのウマ科動物については 60 ミリメートル
- 体重 100 キログラム未満のウマ科動物については 50 ミリメートル
側面の資格板は、その最短の寸法において 90 ミリメートル以上でなければならない。後部馬車板のマーカーは 120 ミリメートル以上でなければならない。縁、記号および分割された領域は均衡を保たねばならず、要求される明瞭な領域をこれらの最小値未満に減じてはならない。
視認および識別の試験
前面のマーカーは、通常の矯正視力を有する者により、昼間は 50 メートル以上、夜間は 30 メートル以上の距離で正しく識別されなければならない。側面および後面のマーカーは、昼間は 60 メートル以上、夜間は 40 メートル以上の距離で識別されなければならない。夜間の試験は、適法な道路照明の下において、給電による発光の状態と無給電の再帰反射の状態の双方において合格することを要する。試験には、正面および十五度の斜め方向からの視認、常歩および通常の道路上の運動、湿潤の条件、前髪の部分的な動き、電池の満充電の状態および低充電の状態、ならびに意図的な点灯および消灯を含める。
再帰反射材
運用に供されるすべての地、縁および記号には、雨、泥、凍結、暑熱、繰り返しの屈曲、洗浄および通常の使用における二年以上の耐用に適した、認証された道路等級の再帰反射材を用いなければならない。ひび割れ、剥離、消えない汚れもしくは反りを生じ、対比を失い、または視認の試験に合格しないマーカーは、直ちに交換しなければならない。
マーカーの切替式発光
認可され運用に供される前面、側面および後面のマーカーは、いずれも次の双方の状態で機能し得るものでなければならない。
- 無給電の道路等級の再帰反射の状態
- 独立して切り替えることができ、当該マーカーに割り当てられた地色、縁、形状および記号を再現する、定常の自己発光の状態
発光の操作装置は、マーカーを取り外し、または裏返すことなく、意図的な作動および停止を可能とするものでなければならない。低照度における自動の作動または減光は、騎乗者、御者、取扱者または権限を有する操作者が利用できる手動の優先操作を補うことはできるが、これに代えることはできない。
発光は、日没から日の出まで、隧道内、ならびに霧、雨、雪、煙、塵、眩光その他の条件によりマーカーの識別が著しく低下するときは常に、これを作動させなければならない。十分な昼光の下、または眩光を防ぐために命じられた場合には、再帰反射式のマーカーが完全に視認可能なままであり、かつ夜間もしくは視界不良における作動の義務が及ばないことを条件として、これを消灯することができる。
発光は定常でなければならない。点滅し、閃光を発し、明滅し、回転し、走査し、色を交替し、方向指示灯、制動灯、危険警告灯、警察、道路警備隊、医療、消防、救助その他の緊急の警告灯を模し、路面に光束を投射し、またはウマ科動物の地上誘導灯として機能してはならない。資格マーカーの発光は識別のための灯火であって、緊急の優先権を生じさせない。
給電式のマーカーは、無給電の状態において用いられるものと同一の、色覚に配慮した形状、縁および記号を保持しなければならない。白の地は白を発し、有色の地は割り当てられた認可済みの色を発し、白の縁および記号は白のままとする。黒の地は、要求される白色または銀色の縁および紋章が発光する間も、視覚的に黒のままとする。極めて暗い地は、その縁および紋章が識別を担う間、認可された低輝度の色相のみを用いることができる。
輝度は、ウマ科動物、騎乗者、御者、同乗者、歩行者その他の道路利用者に眩光を与えることなく夜間の識別の試験に合格するに足りるものでなければならない。発光体は、ウマ科動物のいずれの眼の位置からも直接の光源が見えず、かつ光が眼に漏れ入り、または顔面、頭絡、手綱、引き手、轅もしくは車両の上に注意を逸らす反射を生じさせないように、拡散され、かつ物理的に遮蔽されなければならない。光源、拡散体、電池、配線、開閉器および筐体は、熱、圧、鋭い縁、重量の集中、振動、がたつき、絡まり、水の浸入、馬具の解放の遅れ、または手綱、引き手、馬具、呼吸、視界もしくは運動への干渉を生じさせるものであってはならない。
電気組立体は、その全体において IP65 相当以上でなければならない。電池および電気接点は、雨、洗浄、汗、泥、圧壊、漏出およびウマ科動物による接触に対して封止されなければならない。手動の操作装置は、必要な場合には手袋を着けたままで操作でき、かつ偶発的な作動、停止または状態の切替えに対して保護されたものでなければならない。
騎乗者、御者または取扱者が通常の操作位置から要求されるすべての発光するマーカーを直接に視認できない場合には、当該装置は、作動、給電の状態および個々のマーカーの故障を確認させる、注意を逸らさない状態表示を備えなければならない。馬車または複数のウマ科動物から成る繋ぎには、要求される前面、側面および後面のすべてのマーカーについて、中央での操作および個々の故障の識別を備えなければならない。
プログラム可能なまたはソフトウェアにより制御される光源は、現に装着されている認証済みの挿入板に固定されなければならない。公務以外の資格の間の適法な変更は、対応する認可済みの物理的な挿入板を装着することによってのみ、または無給電の状態において視認される地と発光による識別とを同時に変更する、これと同等に安全な他の認可された方法によってのみ行うことができる。通常の使用者が、メニュー、アプリケーション、遠隔操作装置または差し替えの発光設定を通じて、独立に光の色、縁、記号、紋章、公務の資格または法令上の指示を選択することができるものであってはならない。公務の識別は、引き続き統制された発行および検証に服する。
給電式のマーカーは、消灯したとき、または給電が失われたときも、完全な再帰反射性を保たなければならない。その電池の余力は、予定される行程に加えて二時間以上を賄うものでなければならない。商業用、公共用、公務用、貸出用、観光用、貨物用、儀礼用、緊急用および政府用の道路の使用においては、認可された予備の電源または予備の発光するマーカーを携行しなければならない。
規格化された緊急用の臨時のマーカーは、その他の要求されるすべての灯火および反射による視認性が機能していることを条件として、最寄りの安全な場所、休息広場、厩舎、獣医施設または修理箇所への直接の移動の間に限り、自己発光を要しない。
色および色覚多様性への配慮
色が指示の間の唯一の区別であることは決してあってはならない。いずれの資格も、固有の形状、縁または記号を併せ用いなければならない。認可された色の値および許容差は、所管の道路当局が公表し、校正された色の測定により検証する。
赤一色の危険の地に白のXを付したものは、停止して待機すべき状態のために留保される。医療業務のマーカーは、白の地に赤の医療十字を付したものとする。この二つのマーカーは、支配的な地色、縁または外形を同一にしてはならない。
資格の優先順位および組合せ
二以上の資格が当てはまる場合には、次の順序により、最も優先順位の高い前面の指示を表示する。
- 現に存在する危険または停止
- 追い越し制限
- 権限を有する救急業務
- 警察または道路警備隊による交通整理
- 妊娠または医学上の脆弱性
- 黄の注意
- 緑または仮の資格
- 通常の道路認定
従たる資格は、認可済みの側面または後面のマーカーに表示する。権限を有する救急、警察、道路警備隊、政府その他の公務の資格は、妊娠、緑、注意、制限、危険または停止処分の資格を消去し、または隠蔽してはならない。二つの前面の資格は、それぞれが最小の寸法、記号の全体、対比の全体および即時の識別可能性を保つ場合に限り、認証された分割された領域を共有することができる。装飾的な組合せ、混色、記号の一部分、裏返しによる多義性および非公式の重ね表示は、禁止される。
暗色の公務の地
黒、極めて濃い緑その他の暗色の公務の地には、マーカーの最短の寸法の十分の一以上の幅を有する連続した白色または銀色の再帰反射式の外縁と、高い対比の再帰反射式の紋章を付さなければならない。発光の状態においては、黒の地は、その縁および紋章が発光する間も視覚的に黒のままとし、極めて暗い有色の地は、その縁および紋章が夜間の識別の主たる要素であり続ける間、認可された低輝度の色相のみを発することができる。要求される縁、紋章および適法な発光の能力を欠く暗色の地は、夜間の道路において有効ではない。
取付けおよび離脱の安全
顔面マーカーは、必要とされる以上に重いものであってはならず、帝国馬具寸法規程に適合しなければならない。制御用の鼻革を硬くし、手綱もしくは引き手の作用を変え、解放を遅らせ、熱を生じさせ、がたつき、揺れ、視界を妨げ、または圧を集中させるものであってはならない。
側面または後面のマーカーは、通常の運動、風、雨および振動の下で確実に保持されなければならない。脱落によりウマ科動物、手綱、引き手、馬具、騎乗者、車輪または橇の滑走部が絡まるおそれがある場合には、その取付けには、認可された安全解放式または保護された取付けの方式を組み込まなければならない。
破損し、亡失し、汚れ、または隠蔽されたマーカー
要求されるマーカーが、亡失し、泥に覆われ、雪に覆われ、隠され、脱落し、破損し、裏返り、判読できず、発光が要求される場合に発光することができず、誤った状態のまま固定され、または安全な給電を失ったときは、騎乗者、御者または取扱者は、最初の安全な場所で停止し、これを清掃し、覆いを除き、修正し、充電し、修理し、または交換しなければならない。
規格化された臨時のマーカーは、最寄りの安全な場所、休息広場、厩舎、獣医施設または修理箇所への直接の移動のためにのみ用いることができる。手書きの書付、色のついたリボン、身体への塗装、電話の画面、通常の灯火または間に合わせの装飾は、これに代わるものではない。
権限の付与および偽造の防止
警察、道路警備隊、医療、消防、救助、獣医、郵便、軍務、君主、政府その他の公務のマーカーには、権限を有する業務、ウマ科動物、該当する場合には車両、発行の日、有効期間の満了および取消しの状態に結び付けられた、統制された発行番号または安全な電子的検証を付さなければならない。公式のマーカーの仕様、その意味、権限ある紋章および一般向けの識別の手引きは公開されるものとするが、物理的な公式のマーカーおよび証明書は、権限を有する経路を通じ、確認済みの業務または権限を有する者に対してのみ、製造し、発行し、供給し、および販売するものとする。
権限のない製造、販売、貸与、表示、模造、改変、複製、欺罔の目的での所持、または取り消された公務のマーカーの返納の懈怠は、違反となる。
点検および交換
商業用、公共用、公務用、貸出用、観光用、貨物用、儀礼用、緊急用および政府用のマーカーは、各就業日の前に記録される状態の点検を受け、少なくとも六か月ごとに正式な検査を受けなければならない。点検には、再帰反射の状態、色および記号の完全性、開閉器の保護および作動、輝度および減光、電池の余力、予備、配線、封止、熱、眩光、取付け、操作者への状態表示、備え付けられている場合には中央での操作、個々の故障の識別、認証された色の固定、ならびに正しい作動を含める。私用の道路用マーカーは、道路の使用ごとにその前に点検し、道路認定の更新の際に正式に審査する。
違反
違反には、虚偽の資格を表示すること、判読できないマーカーを用いること、要求される資格を隠すこと、より高い優先順位の資格に代えてより低いものを表示すること、権限のない公務の紋章を用いること、他の資格に似せてマーカーを改変すること、マーカーを身体に直接取り付けること、要求される発光を作動させないこと、点滅する、明滅する、色の変わる、眩惑する、誤認させる、または公務を模したマーカーの発光を用いること、およびマーカーまたはその給電の故障の後に、安全な場所への直接かつ適法な移動を除いて道路の使用を続けることを含む。
最終性
これらの技術上および行政上の規則は、拘束力を有する。今後の図画および認可製品の一覧は、要件を図示し、またはより厳格な要件を課すことができるが、これを緩和してはならない。