第III書 · 規格
公道ウマ科動物の資格標示
公道に出るすべてのウマ科動物に適用される、最終的かつ拘束力を有する普遍規格。馬車法典は、これに加えて追加のまたはより厳格な要件を課すことができる。
公道に出るすべてのウマ科動物は、当該個体の現在の道路資格を示す交換可能な再帰反射式かつ切替式発光の挿入板を備えた、認可済みの顔面マーカーを装着した認可済みの公道用ハミなし頭絡を着けなければならない。マーカーは人間に向けられた道路上の指示である。広告として、単なる装飾として、必要を超えた医学的開示として、恥辱の標示として、または騎乗者もしくは御者の判断に代わるものとして用いてはならない。
定義
フレンテラとムセローラ
フレンテラとは、上部の頭絡、頭部装具、額革または頂部から額または鼻梁に向かって、顔面の中央を垂直に下る前面の部材をいう。細いもの、X字形のもの、分岐したもの、幅広のもの、または板状のものがあり得る。鼻を横切りまたは取り巻くにとどまり、上方への垂直の顔面接続を有しない部材は、フレンテラではない。
ムセローラとは、鼻を横切り、通常は鼻を取り巻く鼻革または鼻当てをいう。幅広のもの、装飾的なもの、別途取り付けられるもの、または適法な制御用鼻革に組み込まれたものがあり得るほか、額革または頂革に接続することを要しない。
いずれも、道路での使用に十分な大きさと対比を備えた、専用かつ明瞭に視認できる挿入板の領域を提供する場合に限り、顔面マーカーとして認められる。挿入板を視認可能な形で担うことができない小さな装飾、メダリオン、鋲または記章は、これに当たらない。
通常および制限のマーカー
色が唯一の区別であることは決してない
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白地
道路認定を受けた通常のウマ科動物。
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緑地
未熟な個体、仮認定、訓練中の状態、または監督下での路上作業。
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黄地
注意:敏感さ、追加の空間の必要、または驚愕の危険が高い状態。
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白地に赤縁
追い越し制限。御者、騎乗者または取扱者の合図があるときにのみ追い越すこと。
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赤地に白のX
追い越し禁止。停止して待機すること。現に危険が存在するか、直ちに制御を要する状態にある。
公務のマーカー
発行および検証は権限を有する経路を通じてのみ行われる
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青地、道路警備隊の紋章
帝国道路警備隊、交通巡察、道路管理業務。
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青地、警察の盾
警察業務。権限を有する場合に限る。
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白地、赤十字
救急馬車または認可された救急医療業務。
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赤地、白の炎
消防または救助業務。
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緑地、肉球と蹄
獣医の緊急業務。
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青地、ペガサス
帝国郵便、伝令または配送業務。
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黒地に白縁
君主の通行。法律上の権限を有する場合に限る。
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黒地に王冠
権限を有する帝国政府、省庁または国家機関の通行。
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深緑地、軍章
軍務。

図版は完成していない。 本頁に定めるものはすべて効力を有する。地色、縁、紋章、記号、対比、再帰反射材、切替式の発光、夜間および悪天候での視認性ならびに色覚多様性への配慮は、いずれも拘束力を有し、公道に出るウマ科動物はこれに従って標示される。未了であるのは規格の図画に関する部分である。公式の図画および認可製品の図示は今後作成されるべきものとして残されており、記録保管所は、公式のマーカーの図版がなお最終的な意匠を要することを記録している。上に掲げた円板は、規格が求めるとおりに各資格を地色、縁および記号によって示すものであって、まだ認可された最終の図版ではない。
装着位置
前面、側面および後面
- 前面:マーカーを担うフレンテラまたはムセローラに表示される交換可能な挿入板。
- 側面:馬具、胸繋、胸帯、鞍下敷その他の拘束を伴わない装備に付す円形または認可済みの資格板。
- 後部馬車板:道路利用者が一つの列繋における各個体の資格を識別できるよう、繋ぎの編成に合わせて配置されたマーカー。
鼻部に取り付けるマーカーは、下部の鼻軟骨および鼻孔を避け、堅固な鼻骨の上に位置しなければならない。圧のかかる鼻革に組み込む場合、窓、裏当て、縁取りまたは留具のいずれについても、鼻革を硬くし、硬い縁または圧点を生じさせ、力を集中させ、装着または解放を損ない、手綱もしくは引き手の作用を変え、または呼吸を妨げるものであってはならない。
最小寸法
明瞭な視認領域、最短の寸法
- 体重 300 kg を超えるウマ科動物の前面挿入板は70 mm
- 体重 100–300 kg のウマ科動物は60 mm
- 体重 100 kg 未満のウマ科動物は50 mm
- 側面の資格板は90 mm
- 後部馬車板のマーカーは120 mm
縁、記号および分割された領域は均衡を保たねばならず、要求される明瞭な領域をこれらの最小値未満に減じてはならない。
識別試験
主張ではなく、測定による
前面のマーカーは、通常の矯正視力を有する者により、昼間は 50 m 以上、夜間は 30 m 以上の距離で正しく識別されなければならない。側面および後面のマーカーはそれぞれ 60 m および 40 m とする。夜間試験は、給電による発光状態と無給電の再帰反射状態の双方において合格することを要する。試験には、正面および十五度の斜め方向からの視認、常歩および通常の道路上の運動、湿潤条件、前髪の部分的な動き、電池の満充電状態および低充電状態、ならびに意図的な点消灯が含まれる。
発光
緊急灯ではなく、識別のための灯火
認可済みのマーカーはいずれも、無給電の道路等級の再帰反射状態と、独立して切り替えられる、割り当てられた地色、縁、形状および記号を再現する定常の自己発光状態との双方で機能する。発光は、日没から日の出まで、隧道内、ならびに霧、雨、雪、煙、塵または眩光により識別が著しく低下するときは常に義務づけられる。
発光は定常でなければならない。点滅、閃光、明滅、回転、走査、色の交替を行い、方向指示灯、制動灯、危険警告灯もしくは緊急灯を模し、路面に光束を投射し、または地上誘導灯として機能してはならない。資格マーカーの発光は識別のための灯火であり、緊急の優先権を生じさせない。
発光体は拡散され遮蔽され、いずれの眼の位置からも直接の光源が見えないようにする。電気組立体は全体として IP65 相当以上とする。給電式のマーカーは、消灯時および給電が失われたときも完全な再帰反射性を保ち、電池の余力は予定される行程に加えて二時間以上を賄う。
優先順位
二以上の資格が当てはまる場合
- 現に存在する危険または停止
- 追い越し制限
- 権限を有する救急業務
- 警察または道路警備隊による交通整理
- 妊娠または医学上の脆弱性
- 黄の注意
- 緑または仮の資格
- 通常の道路認定
従たる資格は、認可済みの側面または後面のマーカーに表示する。公務の資格は、妊娠、緑、注意、制限、危険または停止処分の資格を消去し、または隠蔽してはならない。装飾的な組合せ、混色、記号の一部分および非公式の重ね表示は禁止される。
違反
何が処罰されるか
虚偽の資格を表示すること、判読できないマーカーを用いること、義務づけられた資格を隠すこと、より高い優先順位の資格に代えてより低いものを表示すること、権限のない公務章を用いること、他の資格に似せてマーカーを改変すること、マーカーを身体に直接取り付けること、義務づけられた発光を作動させないこと、点滅する、明滅する、変色する、眩惑する、または公務を模した発光を用いること、あるいはマーカーもしくは給電の故障の後に、安全な場所への直接かつ適法な移動を除いて道路の使用を続けること。
権限のない製造、販売、貸与、表示、模造、改変、複製、欺罔目的での所持、または取り消された公務マーカーの返納の懈怠も、同様に違反となる。これに対し、公務以外の通常のマーカーは自由に製造し、在庫し、販売し、所持することができる。所持それ自体は違反ではなく、違反となるのは虚偽の表示または誤認させる行為である。

入手可能性。 マーカーの公式仕様、その意味、権限ある公務章および一般向けの識別手引きは公開されている。物理的な公式マーカーおよび証明書そのものは、権限を有する経路を通じて確認済みの業務に対してのみ製造、発行および供給される。