Boek III · Norm

Keizerlijke Norm voor Statusmarkering van Equiden op de Openbare Weg

De algemene markeringsregel voor elke equide op de openbare weg: de gezichtsmarkering, haar verwisselbare inzetstuk, de velden en symbolen, hun afmetingen, verlichting, voorrang en toezicht.

Deze Norm regelt de statusmarkeringen op de openbare weg die worden gebruikt door bereden, gemende, geleide, bereden dienst-, koets-, vracht-, taxi-, ceremoniële, spoed-, veterinaire, post-, militaire, soevereine, overheids- en particuliere equiden.

Status

Dit is de definitieve en bindende universele norm voor elke equide op de openbare weg. De Code voor Menequiden kan daarbovenop aanvullende, mengebonden of strengere eisen stellen.

Doel

Begripsbepalingen en kernregel

Onder gezichtsmarkering wordt verstaan een goedgekeurd, niet-beknellend onderdeel van het gezichtstuig dat de markering draagt en dat dient om een verwisselbaar wegstatusinzetstuk duidelijk van voren te tonen. Gezichtsmarkeringen zijn hetzij frentera’s die de markering dragen, hetzij muserola’s die de markering dragen. Een gezichtsmarkering kan in het hoofdstel zijn ingebouwd of als afzonderlijk, niet-beheersend onderdeel zijn aangebracht.

Onder frentera wordt voor de toepassing van deze Norm verstaan een frontaal tuigonderdeel dat verticaal over het midden van het gezicht van de equide loopt, van het bovenste hoofdstel, het kopstuk, de frontriem, de nekstukzone of een gelijkwaardige bovenbevestiging naar het voorhoofd of de neusrug. Zij kan smal, X-vormig, vertakt, breed, sierlijk of paneelachtig zijn en kan boven een neusriem eindigen, daaraan zijn bevestigd, deze overlappen of daarop doorlopen. Haar officiële inzetstuk kan op het voorhoofd of op de vaste bovenste neusrug worden gedragen. Een onderdeel dat zich beperkt tot het kruisen of omsluiten van de neus, zonder verticale verbinding naar boven over het gezicht, is geen frentera.

Onder muserola wordt voor de toepassing van deze Norm verstaan een neusriem of neusstuk dat de neus van de equide kruist en gewoonlijk omsluit. Een muserola die de markering draagt, kan breed of decoratief zijn, afzonderlijk zijn bevestigd, zijn opgenomen in rechtmatig hoofdstel of zijn ingebouwd in een rechtmatige beheersende neusriem. Zij hoeft niet aan de frontriem, het nekstuk of enig verticaal frontaal onderdeel te zijn bevestigd. De term omvat een goedgekeurde brede neusriem of een goedgekeurd neusstuk dat de markering draagt en dezelfde functie vervult, ongeacht de handelsnaam of de streeknaam.

Een frentera of muserola geldt slechts als gezichtsmarkering waar zij een eigen, duidelijk zichtbaar inzetstukveld biedt van voldoende afmeting en contrast voor gebruik op de weg. Een klein sieraad, medaillon, knop, insigne of sierplaatje dat het vereiste inzetstuk niet zichtbaar kan dragen, voldoet niet.

Elke equide die de openbare weg betreedt, draagt goedgekeurd bitloos hoofdstel voor de openbare weg, voorzien van een goedgekeurde gezichtsmarkering die het actuele verwisselbare, retroreflecterende en schakelbaar verlichte wegstatusinzetstuk van die equide toont.

Een gezichtsmarkering kan op het voorhoofd, op de vaste neusrug of op beide worden bevestigd. Een muserola die de markering draagt, daaronder begrepen een brede neusriem of een neusstuk dat die functie vervult, kan in aanmerking komen, ongeacht of zij aan de frontriem of het nekstuk is bevestigd.

Het inzetstuk beslaat een eigen, visueel onderscheiden veld en kan een cirkel, vierkant, ruit, rechthoek, schild, embleemvorm of een andere goedgekeurde eenvoudige zichtbare vorm zijn. Het blijft van voren herkenbaar en wordt niet verborgen, gedeeld, nagebootst of visueel overheerst door manen, voorlok, riemen, knoppen, medaillons, filigraan, kwasten of andere versiering.

Een op de neus bevestigde gezichtsmarkering blijft boven het vaste neusbeen en vrij van het onderste neuskraakbeen en de neusgaten. Waar zij is ingebouwd in een drukdragende neusriem, mogen het venster, de sleuf, de houder, het inzetstuk, de achterplaat, de omranding en de sluitingen de neusriem niet stijver maken, geen harde randen of drukpunten vormen, geen kracht concentreren, de pasvorm of het losmaken niet belemmeren, de werking van teugels of leidsels niet veranderen en de ademhaling niet beperken.

De markering is een verkeersaanwijzing gericht tot mensen. Zij wordt niet gebruikt als reclame, als louter versiering, als medische openbaarmaking verder dan noodzakelijk, als schandmerk of als vervanging van het oordeel van de menner of ruiter.

Stelsel van plaatsing van de markering

Voor: verwisselbaar retroreflecterend en schakelbaar verlicht inzetstuk, getoond in hetzij een frentera, hetzij een muserola die de markering draagt.

Een uitgebreide frentera wordt niet goedgekeurd op de enkele grond dat zij een inzetstuk kan dragen. Zij biedt een eigen markeringsveld en voldoet aan alle toepasselijke eisen inzake zicht, ademhaling, gewicht, buigzaamheid, warmte, stabiliteit en welzijn.

Opzij: ronde of anderszins goedgekeurde statusplaat op tuig, borstblad, borsttuig, zadeldek, dienstdek of ander niet-beknellend uitrustingsstuk.
Achterste rijtuigbord: markeringen opgesteld naar de opstelling van het span, zodat weggebruikers de status van elke equide in het span kunnen vaststellen.
Geen rechtstreekse aanbrenging op het lichaam: geen verf, kleurstof, scheren, brandmerken, lijm, bevestiging aan de manen, bevestiging aan de staart, huidmarkering of wijziging van de vacht.

Gewone en beperkende markeringen

Wit retroreflecterend veld: gewone equide met wegcertificaat.
Groen retroreflecterend veld: onervaren equide, voorlopig wegcertificaat, opleidingsstatus of begeleid werk op de weg.
Geel waarschuwingsveld: status voorzichtigheid, gevoeligheid, behoefte aan extra ruimte of verhoogd schrikrisico.
Wit veld met rode rand: beperkt inhalen; alleen inhalen op teken van de menner, ruiter of begeleider.
Effen rood veld met een witte X: niet inhalen; stoppen en wachten, omdat er een actief gevaar, een incident of een onmiddellijke beheersingssituatie bestaat.

Vrije verkrijgbaarheid van gewone markeringen

Gewone markeringen en markeringen voor de groene status, voorzichtigheid, beperkt inhalen, gevaar, dracht en andere beschermende markeringen die geen dienstmarkering zijn, mogen worden vervaardigd, op voorraad gehouden, aangeprezen, verkocht, gekocht, bezeten en vervangen langs de gewone kanalen voor dierbenodigdheden, tuig, verkeersveiligheid, diergeneeskunde en algemene detailhandel. Bezit alleen is geen strafbaar feit. Het strafbare feit is het onjuist tonen, het verbergen, het misbruiken, het wijzigen van de actuele status van de equide of het wekken van een verkeerde voorstelling daarvan.

Dienstmarkeringen

Blauw met het embleem van de Wegwacht: Keizerlijke Wegwacht, verkeerspatrouille of een met de DPS gelijkgestelde verkeersleidingsdienst.
Blauw met politieschild of politiester: politiedienst, voor zover bevoegd.
Wit met rood kruis: ziekenwagen of bevoegde medische spoeddienst.
Rood met witte vlam: brandweer- of reddingsdienst.
Groen met witte poot en hoef: veterinaire spoeddienst.
Blauw met gevleugelde brief, embleem met Hermesvleugel, posthoorn of koeriersembleem: post-, bode- of koeriersdienst.
Zwart: doorgang van de soeverein of van de Keizerin, voor zover wettelijk bevoegd.
Zwart met kroon: bevoegde doorgang van een functionaris van de keizerlijke regering, een gevolmachtigde, een ministerie of een staatsorgaan.
Zeer donkergroen met militair zegelteken: militaire dienst.

Regel inzake schrift

Gewone markeringen op bereden paarden steunen niet op schrift. Schrift mag worden gebruikt op bevoegde overheids- of dienstkoetsbakken, ruiteruniformen, mennersuniformen, dienstdekken, koetspanelen of officiële livrei, voor zover goedgekeurd.

Bindende technische en administratieve regels

Afmetingen van de markering

Het vrij zichtbare veld van een voorinzetstuk meet ten minste:

70 millimeter in zijn kleinste afmeting voor een equide boven 300 kilogram;
60 millimeter voor een equide van 100–300 kilogram;
50 millimeter voor een equide onder 100 kilogram.

Een statusplaat opzij meet in haar kleinste afmeting ten minste 90 millimeter. Een markering op het achterste rijtuigbord meet ten minste 120 millimeter. Randen, symbolen en gedeelde velden blijven in verhouding en brengen geen vereist vrij veld onder deze minima.

Zicht- en herkenningsproef

Een markering aan de voorzijde wordt juist herkend door een persoon met gewoon gecorrigeerd gezichtsvermogen op ten minste 50 meter bij daglicht en 30 meter bij nacht. Markeringen opzij en achter worden herkend op ten minste 60 meter bij daglicht en 40 meter bij nacht. De nachtproef wordt zowel in de gevoede verlichte stand als in de ongevoede retroreflecterende stand doorstaan, bij rechtmatige wegverlichting. De proef omvat het zicht van voren en onder vijftien graden, stapgang en gewone verkeersbeweging, natte omstandigheden, gedeeltelijke beweging van de voorlok, volle en bijna lege accu, en opzettelijk in- en uitschakelen.

Retroreflecterend materiaal

Elk operationeel veld, elke rand en elk symbool gebruikt gecertificeerd retroreflecterend materiaal van wegkwaliteit, geschikt voor regen, modder, vorst, hitte, herhaalde buiging, reiniging en ten minste twee jaar gewone dienst. Een markering die scheurt, delamineert, blijvend bevlekt raakt, omkrult, contrast verliest of de zichtproef niet doorstaat, wordt onmiddellijk vervangen.

Schakelbare verlichting van de markering

Elke goedgekeurde operationele markering aan de voorzijde, opzij en achter kan werken in beide van de volgende standen:

een ongevoede retroreflecterende stand van wegkwaliteit; en
een onafhankelijk schakelbare, gelijkmatige zelfverlichte stand die de toegewezen veldkleur, rand, vorm en symbool van de markering weergeeft.

De bediening van de verlichting laat opzettelijk in- en uitschakelen toe zonder de markering te verwijderen of om te keren. Automatische inschakeling of dimming bij weinig licht mag een handmatige overbrugging die ter beschikking staat van de ruiter, menner, begeleider of bevoegde bedienaar aanvullen, maar niet vervangen.

De verlichting is ingeschakeld van zonsondergang tot zonsopgang, in tunnels en telkens wanneer mist, regen, sneeuw, rook, stof, verblinding of een andere omstandigheid de herkenning van de markering wezenlijk vermindert. Zij mag worden uitgeschakeld bij voldoende daglicht of waar dat ter voorkoming van verblinding wordt bevolen, mits de retroreflecterende markering volledig zichtbaar blijft en geen plicht tot inschakeling bij nacht of bij verminderd zicht geldt.

De verlichting is gelijkmatig. Zij mag niet knipperen, stroboscopisch werken, pulseren, roteren, zwaaien, van kleur wisselen, een richtingaanwijzer, remlicht, waarschuwingslicht of een lamp van politie, Wegwacht, medische dienst, brandweer, reddingsdienst of andere hulpdienst nabootsen, een bundel op de weg projecteren of dienstdoen als lamp voor grondgeleiding van equiden. De verlichting van de statusmarkering is herkenningsverlichting en schept geen voorrang voor hulpdiensten.

De gevoede markering behoudt dezelfde voor kleurenblinden toegankelijke vorm, rand en symbool als in haar ongevoede stand. Een wit veld straalt wit uit; gekleurde velden stralen hun toegewezen goedgekeurde kleur uit; en witte randen en symbolen blijven wit. Een zwart veld blijft visueel zwart terwijl de vereiste witte of zilveren rand en het embleem oplichten. Een zeer donker veld mag uitsluitend de goedgekeurde tint van lage lichtsterkte gebruiken, terwijl de rand en het embleem de herkenning verzorgen.

De helderheid volstaat om de nachtherkenningsproef te doorstaan zonder verblinding van de equide, de ruiter, de menner, de passagiers, voetgangers of andere weggebruikers. De lichtbron is diffuus en fysiek afgeschermd, zodat vanuit geen van beide oogposities van de equide een rechtstreekse lichtbron zichtbaar is en geen licht in de ogen valt of storende weerspiegelingen veroorzaakt op het gezicht, het hoofdstel, de teugels, de leidsels, de bomen of het voertuig. De lichtbron, de verstrooier, de accu, de bedrading, de schakelaar en de behuizing mogen geen warmte, druk, scherpe randen, gewichtsconcentratie, trilling, gerammel, verstrikking of binnendringend water veroorzaken, het losmaken van het tuig niet vertragen en de teugels, leidsels, het tuig, de ademhaling, het zicht of de beweging niet hinderen.

Het volledige elektrische samenstel is ten minste gelijkwaardig aan IP65. Accu’s en elektrische contacten zijn afgeschermd tegen regen, wassen, zweet, modder, beknelling, lekkage en toegang door de equide. Een handbediening is waar van belang met handschoenen bedienbaar en beveiligd tegen onbedoeld inschakelen, uitschakelen of wisselen van stand.

Waar de ruiter, menner of begeleider niet elke vereiste verlichte markering rechtstreeks kan zien vanuit de gewone bedieningspositie, voorziet het stelsel in een niet-afleidende statusaanduiding die de inschakeling, de toestand van de voeding en het uitvallen van een afzonderlijke markering bevestigt. Een koets of een span van meer equiden voorziet in centrale bediening en in het aanwijzen van het uitvallen van elke afzonderlijke vereiste markering aan de voorzijde, opzij en achter.

Een programmeerbare of door programmatuur bestuurde lichtbron is vergrendeld op het thans aangebrachte gecertificeerde inzetstuk. Een rechtmatige wisseling tussen statussen die geen dienststatus zijn, geschiedt uitsluitend door het aanbrengen van het bijbehorende goedgekeurde fysieke inzetstuk, of door een andere even veilige goedgekeurde methode die het zichtbare ongevoede veld en de verlichte identiteit tegelijk wijzigt. Een gewone gebruiker kan geen zelfstandige lichtkleur, rand, symbool, embleem, dienststatus of verkeersaanwijzing kiezen via een menu, een toepassing, een afstandsbediening of een vervangend lichtprofiel. De identiteiten van officiële diensten blijven onderworpen aan beheerste uitgifte en verificatie.

Een gevoede markering blijft volledig retroreflecterend wanneer zij is uitgeschakeld of wanneer de voeding uitvalt. Haar accureserve dekt de geplande reis plus ten minste twee uur. Bij commercieel, openbaar, dienst-, verhuur-, toeristisch, vracht-, ceremonieel, spoed- en overheidsgebruik op de weg wordt een goedgekeurde vervangende voedingsbron of een verlichte reservemarkering meegevoerd.

Een standaard tijdelijke noodmarkering hoeft slechts gedurende de rechtstreekse verplaatsing naar de dichtstbijzijnde veilige plaats, Rusthof, stal, veterinaire voorziening of herstelpunt niet zelfverlicht te zijn, mits alle overige vereiste verlichting en reflecterende zichtbaarheid blijven werken.

Kleur en toegankelijkheid voor kleurenblinden

Kleur is nooit het enige onderscheid tussen aanwijzingen. Elke status gebruikt tevens een eigen vorm, rand of symbool. De goedgekeurde kleurwaarden en toleranties worden bekendgemaakt door de bevoegde wegautoriteit en geverifieerd met geijkte kleurmeting.

Het effen rode gevarenveld met een witte X is voorbehouden aan situaties van stoppen en wachten. De markering van de medische dienst blijft een wit veld met een rood medisch kruis. Deze twee markeringen delen niet dezelfde overheersende veldkleur, rand of buitenvorm.

Voorrangsvolgorde en combinaties van statussen

Waar meer dan één status van toepassing is, wordt de aanwijzing met de hoogste voorrang aan de voorzijde getoond, in deze volgorde:

actief gevaar of stoppen;
beperkt inhalen;
bevoegde hulpdienst;
verkeersleiding door politie of Wegwacht;
dracht of medische kwetsbaarheid;
gele voorzichtigheid;
groene of voorlopige status;
gewoon wegcertificaat.

Nevenstatussen worden getoond op goedgekeurde markeringen opzij of achter. Een bevoegde status van hulpdienst, politie, Wegwacht, overheid of andere dienst wist of verbergt de status van dracht, groen, voorzichtigheid, beperking, gevaar of schorsing niet. Twee statussen aan de voorzijde mogen slechts een gecertificeerd gedeeld veld delen waar elk daarvan zijn minimumafmeting, zijn volledige symbool, zijn volledige contrast en zijn onmiddellijke herkenbaarheid behoudt. Decoratieve combinaties, gemengde kleuren, halve symbolen, omkeerbare dubbelzinnigheid en niet-officiële overlagen zijn verboden.

Donkere dienstvelden

Zwarte, zeer donkergroene en andere donkere dienstvelden dragen een doorlopende witte of zilveren retroreflecterende buitenrand van ten minste een tiende van de kleinste afmeting van de markering en een retroreflecterend embleem met hoog contrast. In de verlichte stand blijft een zwart veld visueel zwart terwijl de rand en het embleem oplichten; een zeer donker gekleurd veld mag uitsluitend zijn goedgekeurde tint van lage lichtsterkte uitstralen, terwijl de rand en het embleem de voornaamste elementen van de nachtherkenning blijven. Een donker veld zonder de vereiste rand, het vereiste embleem en de rechtmatige mogelijkheid tot verlichting is bij nacht niet geldig op de weg.

Bevestiging en veiligheid bij losbreken

Een gezichtsmarkering weegt niet meer dan noodzakelijk en voldoet aan het Keizerlijk Maatschema voor Hoofdstel. Zij mag een beheersende neusriem niet stijver maken, de werking van teugels of leidsels niet veranderen, het losmaken niet vertragen, geen warmte veroorzaken, niet rammelen, niet zwaaien, het zicht niet belemmeren en geen druk concentreren.

Een markering opzij of achter blijft veilig bevestigd bij gewone beweging, wind, regen en trilling. Waar losraken een equide, teugel, leidsel, tuig, ruiter, wiel of glijder kan verstrikken, is in de bevestiging een goedgekeurd stelsel voor veilig losbreken of een afgeschermde bevestiging opgenomen.

Beschadigde, verloren, vuile of verborgen markeringen

Waar een vereiste markering ontbreekt of bemodderd, met sneeuw bedekt, verborgen, losgeraakt, beschadigd, omgekeerd of onleesbaar is, niet kan oplichten wanneer verlichting vereist is, in een onjuiste stand vastzit of zonder veilige voeding is geraakt, stopt de ruiter, menner of begeleider op de eerste veilige plaats en reinigt, ontbloot, herstelt, laadt op, repareert of vervangt haar.

Een standaard tijdelijke markering mag uitsluitend worden gebruikt voor de rechtstreekse verplaatsing naar de dichtstbijzijnde veilige plaats, Rusthof, stal, veterinaire voorziening of herstelpunt. Een handgeschreven briefje, een gekleurd lint, verf op het lichaam, een telefoonscherm, een gewone lamp of een geïmproviseerde versiering is geen vervanging.

Bevoegdheid en bestrijding van vervalsing

Markeringen van politie, Wegwacht, medische dienst, brandweer, reddingsdienst, diergeneeskunde, post, krijgsmacht, soeverein, overheid en andere officiële diensten dragen een beheerst uitgiftenummer of een veilige digitale verificatie, verbonden met de bevoegde dienst, de equide, in voorkomend geval het voertuig, de datum van uitgifte, het verstrijken en de intrekking. Officiële specificaties van markeringen, hun betekenissen, de bevoegde emblemen en publieksgidsen voor herkenning zijn openbaar toegankelijk, maar de fysieke officiële markeringen en legitimatiebewijzen worden uitsluitend via bevoegde kanalen vervaardigd, uitgegeven, geleverd en verkocht aan geverifieerde diensten of bevoegde personen.

Onbevoegde vervaardiging, verkoop, uitlening, vertoning, nabootsing, wijziging, verveelvoudiging, bezit met het oog op misleiding of het niet inleveren van een ingetrokken dienstmarkering is een strafbaar feit.

Keuring en vervanging

Commerciële, openbare, dienst-, verhuur-, toeristische, vracht-, ceremoniële, spoed- en overheidsmarkeringen ondergaan vóór elke werkdag een vastgelegde controle en ten minste elke zes maanden een formele keuring. De controle omvat de staat van het retroreflecterende materiaal, de gaafheid van kleur en symbool, de beveiliging en de werking van de schakelaar, de helderheid en het dimmen, de accureserve, de reservevoorziening, de bedrading, de afdichting, de warmte, de verblinding, de bevestiging, de statusaanduiding voor de bedienaar, de centrale bediening waar aanwezig, het aanwijzen van het uitvallen van afzonderlijke markeringen, de gecertificeerde kleurvergrendeling en de juiste inschakeling. Particuliere wegmarkeringen worden vóór elk gebruik op de weg gecontroleerd en formeel beoordeeld bij de verlenging van het wegcertificaat.

Strafbare feiten

Strafbare feiten zijn onder meer het tonen van een onjuiste status, het gebruik van een onleesbare markering, het verbergen van een vereiste status, het tonen van een status van lagere voorrang in plaats van een hogere, het gebruik van een onbevoegd dienstembleem, het wijzigen van een markering tot gelijkenis met een andere status, het rechtstreeks aan het lichaam bevestigen van de markering, het niet inschakelen van de vereiste verlichting, het gebruik van knipperende, pulserende, van kleur wisselende, verblindende, misleidende of een dienst nabootsende verlichting van de markering, of het voortzetten van het weggebruik na uitval van de markering of van haar voeding, behoudens rechtstreekse rechtmatige verplaatsing naar een veilige plaats.

Definitief karakter

Deze technische en administratieve regels zijn bindend. Latere tekeningen en lijsten van goedgekeurde producten mogen strengere eisen illustreren of stellen, maar mogen deze regels niet verzwakken.